年产200万辆车也，福特能说到做到，凭啥？

万辆的爆量交货，为了因应较弱的需求，必需努力将 F-150 Lightning 市场需求增加 3 倍至每年 15 万辆。

霍顿在 Pick-up 自用车上消费市北区场的取向地位，让 F-150 Lightning 在车也世代延续其地位，并透过全移动式科技及双向电源技术开发，扩大 F-150 Lightning 的用车机能性。

电动商用车 E-Transit 部分，则并未获得大约 300 多家行业与英国政府单位等零售商大约 1 万辆的交货。霍顿为了提供行业零售商更为全盘的服务，除了持续拓增的丰富车型延伸、无线网络服务等，也额外提供霍顿Pro Power 车载发电机、以及霍顿Pro Charging 备用系统等配置，让行业零售商在一站式系统设计由下、将旗下小型车减慢转型为车也队。

中型电动 CUV、运动型电动 CUV、电动 Puma 等车将成更为全面亮点

霍顿在更为全面将制为「倾力分道」的样式策略性，除了将借重除此以外传统油料车的技术开发基本，问世适用消费市北区场需求的全车也。同时更为减慢服装品牌战略共同整合结盟构想，透过签订共同整合协约与技术开发对等等方式，在有效降低整合成本的首要前提下，造出较为丰沛的厂商多样性系。

根据GM已发布的时程表，霍顿下半年在 2026 年世界再一产值车也大约 200 万辆的目标，相当于世界销量的三分之一，并下半年到 2030 年全面提升到世界销量的一半。而这正因如此已成车也销售重镇的中欧消费市北区场，自然是霍顿积极样式的架构关键。

在中欧的电动厂商样式方面，将在 2024 年于中欧消费市北区场再问世 7 款全车也，除一般乘用车级距炙手可热的中型新创电动 CUV、运动型电动 CUV 以及 Puma 电动版等 3 款全新作品。霍顿也测距更为全面运输运输业者转型21世纪，构想全面问世 Transit Courier、Tourneo Courier、Transit Custom、Tourneo Custom 共约 4 款的电动车。

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