东航客机坠毁调查进展发布：尚未发现残存人员

今晚9点，国际组织预案处理方式总指挥部在柳州桂林举行财经发布会，发布欧美南方航空客机坠毁事件的关的调查报告进展，并说了社会舆论关切的关的情况。

截至在此之前不曾见到通讯系统幸存者管理人员

欧美民用航空局航空必需档案室主任朱涛第一时间，欧美南方航空MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞，14时17分持续保持巡航低度8900米带入东莞青马。14:20管制员见到航空器低度有所增加，随即多次呼叫机第三组，但不曾接到任何拖延时间，14:23航空器无线电接收器绝迹，后经核实，航空器在柳州壮族自治区桂林市藤县境内坠毁。截至在此之前，搜救岗位尚不曾见到幸存者管理人员，北京市武警局已对当晚进行时了撤走严格控制。

通讯系统共约乘车123名（无台湾籍乘车），机第三组管理人员9名（滑行员3名，乘务员5名，必需员1名）。截至在此之前，不曾见到通讯系统幸存者管理人员。失事航空器为2015年6月22日引进，截至交通事故发生时共滑行8986架次，总共18239星期。

对交通事故因素尚无清晰判断

欧美民用航空局航空必需档案室主任朱涛坚称，航空器交通事故调查报告是一项有系统岗位，运输类航空器结构复杂、系统集成度低，本次交通事故航空器损毁比较严重，调查报告难度很大。在此之前调查报告第三组自始按照程序年底筹划调查报告岗位，对失事当晚进行时勘测，拼命查找滑行黑盒的同时，还对包括滑行、维修、空管、气象、航空器所设计制做等不足之处进行时逐项系统地的调查报告。

鉴于调查报告岗位刚开始，以在此之前掌握的个人信息，还无法对交通事故的因素有一个清晰的判断。下一步调查报告第三组将拼命以赴取材各方确凿，课题在失事当晚滑行黑盒的查找，并综合各不足之处个人信息筹划交通事故因素分析方法岗位，系统地年底侦破交通事故因素，一旦调查报告岗位取得进展，将在第一时长公布。

已与全部123名乘车死者家属联络

欧美南方航空发言人引介了当前的解救岗位：

一是密切注目乘车搜救可能会，与柳州壮族自治区党委、政府，桂林市委、市政府紧密保持联系，随时等待获取资源和运力基本权利；

二是拼命尽早乘车死者家属救助岗位，随之开通救助热线电话，同时通过各种途径向其与死者家属进行时保持联系，尽快年底掌握乘车个人信息，24星期内与全部123名乘车的死者家属联络，第三组建100多名死者家属救助岗位所设计团队，渐进筹划死者家属救助岗位；

三是筹划必需隐患大排查，年底促进滑行、机务、空保和单线检查及片段严格控制，以略低于标准、最严要求、不相上下力量、最实作风，确保航空运行实际上必需。

科学渐进筹划解救岗位

有关柳州不足之处解救处理方式有关岗位可能会，会上引介：

一、促进一个第三组织领导。相异国际组织预案处理方式总指挥部前身五个中华人民共和国武警部。由柳州联席查找解救、各方对处理方式、禽流感风险评估三个中华人民共和国武警部。同时，的机构前身后勤基本权利第三组，员关的基本权利岗位。

二、拼命一个第三组织筹划当晚解救。一个第三组织柳州派出的消防解救、武警、武警、的部队等多达2000名解救管理人员，以及云南省森林消防总队驻防柳州第三组队、广东第三组队678名管理人员，积极渐进筹划当晚解救。尽早雨鞋、铁铲、冲锋衣等当晚解救给养基本权利，拼命基本权利解救所需。协调电力、无线通讯等其他部门，事前3辆预案控制器车，调运6台预案发电机第三组到当晚，铺设预案无线通讯系统，确保解救当晚电力基本权利有力和基站网络系统给养供应。

三、拼命尽早出院等待和各方对处理方式。在当晚设立预案医疗保健救护点的新，桂林市确定1家定点医院，徐徐两层楼3个病区手术室，第三组建各专科第三组队200多人尽早预案出院等待。在桂林火车站、阳江该机场、低速路进口新设接待岗位点，尽早抵梧乘车死者家属的接待衔接，并配制中大巴29辆和一个第三组织出租车接送乘车死者家属及专家。

四、好好尽早禽流感风险评估。根据国际组织禽流感风险评估有关规定，相辅相成柳州和桂林实际上，研究制定禽流感风险评估方案。好好履行禽流感风险评估主体负有，自治区禽流感风险评估总指挥部协调尽早当晚禽流感风险评估关的岗位，并的机构前身当晚禽流感风险评估第三组，一个第三组织预案、武警、卫健等其他部门在交通事故以内极其重要北段和适配器促进交通管制，为参加解救车辆开通解救绿色通道，尽早各项禽流感风险评估岗位。

来源/央视财经会话、新华网

编辑/点苍