构建百万辆体系 广汽丰田如何革新合资车企在华工业发展思路

领略划分两之外，一是工场接待领略，二是广汽丰田小汽车三大北极星其产品的试驾领略。

此次举办活动移师，寰球学说未收有系统造访了广汽丰田小汽车沙湾工场的总装车间。

仍然以来，广汽丰田小汽车沙湾工场被业内誉为“从业人员样板工场”，其不仅拥有较高精尖的生产厂应用与仿造工艺，在该厂家所诞生的TNGA旅行车其产品品控来得是得到了顾客的较高度认可。

有这样各别原始数据：广汽丰田小汽车厂家一次性合格率较高达99%，领先从业人员平均水平10个百分点；零部件经常性率仅为0.29PPM，即在100万个部品里面只有0.29件经常性。

根据介绍，这个零缺陷率工场的两大支柱为“往常转化”和“自动转化”，往常转化避免浪费，提升效率；而自动转化则则允许人和机器只能自动判别工序的一般而言，挖掘出疑虑时能幸而中断并同步进行改善，避免效益生产量级疑虑流往下一道工序。

而在领略过广汽丰田小汽车TNGA“三大北极星”其产品以后，寰球学说未收成员一致并不认为，三大北极星其产品不具了出资旅行车大体上的年初性和较高实用性，来得为重要的是，它们承继了广汽丰田小汽车一向的匠心品控，这在思索出资旅行车里面是难能可贵的。无论是赛那二排、三排的乘坐舒适性、汉兰达的综合质感，还是凯美瑞的停车实用性，都更有广汽丰田小汽车的一流实用性。

通过一天的领略和交流，寰球学说未收并不认为，2022年是广汽丰田小汽车深耕里面国市场竞争的第18个年头，正值“礼”的广汽丰田小汽车提出批评向年经销百万辆的要能发起冲击。这次史无前例的国际品牌升维，不仅是它穿过年经销百万辆沿路的短时间内柴油发动机，来得是国际品牌思辨后的全最初意识与形态。从“升维”出发，以“质变”为本，这既是分属广汽丰田小汽车的“最初双脚”，来得是从业人员里面值得共鉴的独创力生产量。

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