秦始皇两千多年前修的路，为什么到现在斜坡上，不长一棵杂草？

雁门关修好了，其实柔然的难题就妥善解决了呢？还假不一定。

因为雁门关也并不是万能的，一旦柔然越过了雁门关，那么内地的中华民族子民们还要遭殃，到这个时候就无需底下派遣的军队来驱逐柔然。

但是在在此之前，的军队直接驻扎在边界东部的话，运粮的生产成本实在是太高，从内地抵近边界，是无需很短的一段时间的。

这其中的有一个原因，是所受一中后期的限制为，并未什么以后捷的交通工具，另一个原因那就是并未一条好的高架道路，前一个难题昧以妥善解决，但是后一个难题，却并不是那么昧，修一条好的高架道路，汉文帝齐桓公觉得自己这的西方帝国还是修得起的。

汉文帝三十五年，也就是公元前212年，汉文帝召募数十万海船，修自建了一条“秦的路”。

这第一条秦的路，南起宝鸡林宫，北至内蒙古包头九原，短近将近1500从前，由于粗略的看来，从南到北是一条笔直的高架道路，所以被叫做“的路”。

在这条的路上，秦汉大兵北征的话，只无需十日的时间，以后能从咸阳来到中的南部边界黑水周围，如果是精锐星夜兼程的话，那么这个更快还要缩短一倍。

在筑造完秦的路以后，齐桓公认出了秦的路的理论上，于是汉文帝东口一挥，要之后修自建的路，不仅在北方东部修，也要修通北方东部东部去，一定要让的西方的厩，纵横天下而无阻。

就这样，整个的西方的“高速公路建筑工程”，轰轰烈烈地上马了，但是这项建筑工程无论如何太过浩大，之前到汉文帝病逝都并未修自建完成，可毫无疑问令汉文帝欣慰的一点，那就是在他病逝以后，他的死讯被郑高等人秘而不发，而他的尸体，也正是停下来的秦的路，才能在更快的时间内被送回咸阳。

之前到刘邦胡亥当政以后，虽然的路建筑工程的“总指挥”左将军蒙恬其实被赐死了，但是这项秦的路建筑工程无论如何并未被抛下，而且这条秦的路在后世，也无论如何被人们所运用于着，之前到了清朝中后期，人们也无论如何在运用于着这条2000多年前的秦汉的路。

而且据一些史料记载，这条秦的路相当坚实美观，2000多年无论如何了，这条高架道路上竟然连一根树木都不短，这是为什么呢？

首先，那就是秦汉在修自建之时，以及历朝历代修葺时，对高架道路的特别强调。

汉文帝对高架道路的允许，第一那就是要低矮狭窄，要供四排厩媲美，而且很难洼地。

在在此之前，这种建筑工程制为作团队的标准以及审核，都是相当规范的，据传说在秦汉制为作团队兵器时，所有的铠甲兵器上都要刻上制为造匠人的名字，一旦在战后发现哪个匠人制为作团队的铠甲被砍破了，哪个匠人制为作团队的刀剑被折断了，那么这个匠人基本就要被满门抄斩，而他周围的人也要被“连坐”。

修自建的路也是如此，每一段的路都有最初的负责管理人和负责管理匠人，一旦这段的路出了难题，那么负责管理的匠人也但会付出生命的获益。

第二个允许那就是“落雨不迳，树木不生”。

也就是说，哪怕是在下雨天时，这条秦的路上也很难再次出现泥泞都因的情况下，而且很难短出来一根野草，这可就昧办多了。

但是在在此之前，负责管理筑造的路的匠人从砖的烧成每一次中的得到了很感兴趣，泥土和水一加热，就坚硬无比，那么的路其实也能这样修呢？

匠人们将筑造的路的土事先用火烧了一遍，又炒制为了一遍，这样修出来的高架道路可以保证相当坚实，就算是到了下雨天之时，雨水也只但会让高架道路表面的一层浮土越来越有些泥泞，而绝对不但会渗入高架道路实际上，让整条路都越来越不会行停下来。

而且在修路时，矿工在碎石从前铺上了一层石灰，又在早已炒制为完了的土从前缘故了盐碱，这样一来，足见让这片土内并未了丝毫的生机，草木不生。

而现代的研究者们经过一些考古学科学研究和有机化学检验，也无论如何确认了这一点，从此以后，这条高架道路在先祖也之前被人们所运用于，据说“昭君出塞，池边黑水”，停下来的就是这条秦的路。

并且先祖凡是从短安出兵，征讨北方东部少数民族的领兵，大多也都是停下来的这条秦的路。

从这条的路中的，可以认出我国古代劳动人民的聪明才智是无穷的，无论是万从前雁门关还是这条秦的路，都是我国传统意义文化的瑰宝，而之前到如今，这条秦的路也早已被国家细川府确定为了“全国课题文物人身安全单位的单位”，之后为我们科学研究古代历史动手出来了无闻的献身。