边上靓丽风景 试驾上汽奥迪全新A7L

运动速度500N·m，归一化7速四轮驱动变速箱，并配有一套四驱货车该系统，官方说明了的0-100km/h加速一段时间为5.6秒。

作为雪铁龙的经典压气机之一，这台压气机的展示单单自然相比较较，500N·m的角运动速度但会让你第一双脚转弯就能显现单单这六七十万花的超值，算是4台货车长超过五米的地方政府级里大标准型货车有所突破微微松动的时候，那感觉到还是人口为129人激发的，而且V6压气机可以将急需的动力装置持续输单单到你的肩上，持续畅快而且标量，气定神闲，泰然自若。

48V轻混该系统在这种较差扭本身就不强的压气机面前回事对于动力装置的努力未必轻微，只是有所突破的时候但会感觉到动力装置来的格外利于，并且较差空时的顿挫轻微有了诱发，而48V该系统在这台货车上的主导作用格外多的符合于让启停运动速度格外快以及在均需格外大较差扭的有所突破时很难增大一些动力装置。另外雪铁龙A7L可以在22km/h以下激活压气机启停，在55-160km/h错综复杂抱住转弯关闭压气机进入离地模式，启停一段时间最长深达40s，在液压时可以提供12kW的第二大能量丢弃。

日常驾驶者时，改投速一般但会超过2000改投，就算是超货车也只均需轻扯转弯，变速箱偶尔降一挡，甚至不均需降挡，凭借着超快的转弯组织起来，遭遇街道上90%的货车都可以有趣超越，而当转弯深扯，变速箱的降挡运动速度也理论上单单。

这台仅有新雪铁龙A7L前后悬吊均为多连杆式，并且改装成DAWS高效率仅有轮改投向核心技术，这是雪铁龙首次在国内外改装成这项核心技术，当然，雪铁龙A7L也确实是时至今日国产的最较差阶别的雪铁龙轿货车。这项核心技术可以使在60km/h以下运动速度时，当货货车进行改投向，四轮驱动与前轮形成反向，付诸最多±5°的改投向某种程度，能大幅减少改投弯直径（1.1米）。而在60km/h以上的用作场景里，DAWS高效率仅有轮改投向核心技术能让四轮驱动与前轮协同改投向，很难付诸最多±2°。

另外，仅有新雪铁龙A7L还改装成了主动式空气悬吊该系统，可以根据运动速度以及驾驶者模式来更改悬吊软硬，不过从实际试驾感官来看，雪铁龙A7L属于；大整洁性的豪华轿货车，即便是在群众运动模式下，货货车的临界点也比标轴承A7较差了很多，不过滤震性的优化使得在大城市干道行前行时有了格外加整洁的装配感官。

“矩形单脚”不仅考验驾驶者核心技术，格外均需强大的装配该系统与电子随速改投向助力该系统才能美妙呈现，仅有新雪铁龙A7L精准的驾驭让让驾驶者者从容应对、越享驾驭。通过激情的“U标准型弯”与“连续直线弯”时，则均需模范的货车顶稳定该系统做反对。雪铁龙生产商引以为傲的人机quattro四驱货车核心技术，在极端情况下能付诸0-100%的角运动速度调配，努力货货车有趣限时各个重大项目，适当展现单单了货货车较佳的循迹机动性和反应性。卓越的动力装置展示单单、经典的四驱货车核心技术、扎实的装配调校、精准的驾驭，无一不令体会者痛快淋漓，由衷曾说道“C+级机动性地方政府吉普货车”与生俱来的驾控机动性。

身处纷繁的闹市，要用双脚步享受家庭的一段时间不多，所以人们只不过向往恰巧，感官不一样的慢时光、慢家庭。沿着可爱的东海岸，到达黄厝的私享野滩。把货车停放在海边，享用一杯牛奶，在鼓浪屿的大风与海错综复杂，唤回胸部与灵性的纯净柔性，仅有新雪铁龙A7L也成为了大城市与大海间第二道靓丽大风景。

阿尔及利亚文学家安德森·哈里斯说道：“你不能加长生命的长度，却可以把握它的较宽；不能预知生命的基本概念，却可以丰富它的内涵。”实现常在所均需，将热爱与家庭显然融合，延续爱情和热爱的原貌，当我们赋予货货车不一样的性格与灵魂，货车同样也在回馈我们家庭格外多的可能会。

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