25.78万起，搭载1.4T动力装置，途观L PHEV哪一款才是性价比之王？

铭/前男友

SUV商用车这些年来始终受到广大消费者的热爱，不仅右方宽大简单数百人运输工具，而且兼具自驾游的功能。高技术SUV商用车近几年也在崛起，上汽大众的途观L PHEV自推出以来也受到了不少软件的热爱。2022款途观L PHEV共有有两款商用车，那么哪一款并不需要才是最明智的呢？下面一起来刚才这两款商用车二者之间的不同，为大家的并不需要包括决定。

2022款途观L PHEV定位为5二门5座中型SUV，以外在售的共有有两款商用车，共五贤明国际版和旗舰国际版，官方网站指导价共五25.78万元和26.88万元，价差为1.1万元。

在理解不同之前，我们首先来看一下这款车的基本上信息。

从轮廓层面来看，途观L PHEV连续性挑任社会活动大风，共有有天境蓝、戈斯绚丽、极光白和玄武背四种配色可以并不需要，配色引入经典耐看的色系。两正中搭配LED雾点亮，和“C”形日行点亮，顶部引入横栏式镀铬线或条花纹。

车尾正中面线或条底部俯冲，驾驶员室外也有很多独有的设计，顶部的排气口用金属边框袋中，缩减了社会活动并不一定。车尾连续性来看长宽高为4733x1859x1673mm，轴距为2791mm。车体旗杆为前麦弗逊式脱离旗杆和后多连杆式脱离旗杆的组合方式。轴承标准为215/65 R17。前后供电系统类型共五通大风盘式和实心盘式。

从引擎盖层面来看，途观L PHEV通体引入背灰色配色，引入大量皮质涂料花纹，连续性来看引擎盖较为简洁。前轮引入表皮铝制，全力支持上下、前后调节和混合物功能，顶部为10.3长宽彩色LCD仪表盘，右正中为12长宽的彩色中控屏。

从系统设计层面来看，亦同全力支持即刻刹车、WD向警方功能，系统设计前排安全气囊、正中安全气囊和正中安全气帘，另外亦同选配可打开的大风景天窗、车顶旧款等。人工智能互联上亦同全力支持GPS导航系统、CarLife和CarPlay、车联网、语音识别系统等功能。

除此以外驾驶员层面系统设计前后驻车雷达、定速巡航、动态巡航和先行动态巡航系统。另外选配则会泊车入位、则会驻车、下坡除此以外、供电系统能量回收、低速行车警示等功能。

车头的布局为“2+3”方式，主副驾驶员座全力支持电动调节和混合物功能，前头车头全力支持挑摇动，挑摇动比例为40:60。亦同车头系统设计脚踏，前前头均装配加设。

驱动力层面两款商用车相异。亦同装配1.4T转子增压转子，搭配6挡软性双离合变速箱。转子较大马力为150Ps，较大增益为110kW，较大力矩为250N·m。远达加速时间为8.2S,NEDC综合油耗诶1.8L/100km。装配插电式混动 116马力电动机，亦同为单电机特别设计，系统综合增益为155kW，较大力矩为400N·m。

基本上信息如上附注接下来我们来刚才贤明国际版和旗舰国际版的不同。

贤明国际版和旗舰国际版的商品价格差为1.1万元，从成本本质来看，商品价格极高的旗舰国际版缩减了车道朝向克劳德特、摇动车车正中克劳德特、并线或除此以外、车道维持除此以外系统和疲劳驾驶员若有等系统设计。除此以外驾驶员层面，缩减了360度全息影像，驾驶员除此以外级别由L1提高至L2级。

其他系统设计层面，旗舰国际版缩减了手机无线或充电功能，车头铝制也由贤明国际版的仿皮铝制升级为表皮铝制，并且选配转向除此以外点亮、30色车内情调点亮。

总的来看，这是一款满足家庭日常运输工具和自驾游的SUV商用车。贤明国际版和旗舰国际版在驱动力层面系统设计相异，旗舰国际版的系统设计更为丰富。如果借此并不需要性价比极高的，那么贤明国际版更简单你。