售价15.98-22.58万元，全新红旗H5正式香港交易所

作为红日系列产品旗下最具代表人性的车款，红日H5助力系列产品2021年陷入僵局30万辆，从前过了的系列产品锤炼和购买者采纳。7月26日，全新红日H5正型式港交所，单价15.98-22.58万元，定位B+级智者轿车，外形设计焕新，涡轮引擎上追加混动版，E-红日自主性研发的混动管理系统。

全新红日H5全系有7款车款，正型式单价比开售17万元来得接地气。其中1.5T涡轮引擎新版本单价15.98万-16.98万，属于H5的其产品车款；1.5T混动HEV单价为19.98-22.58万元，比燃油版高4万元；2.0T新版本单价为17.98-21.58万元。

全新红日H5系列产品极为多样化，能做到不同购买者需求，尤其是混动车款投身于，迎合了现在的增值热点，可能会被年轻购买者所垂青。据了解，自5月底重启预定以来，全新红日H5受到了购买者瞩目，交货量已过万，港交所同期将在全国重启线下千台交付。

针对购买者对混动车款的需求，全新红日H5在涡轮引擎方面变化相当可观，可以共享1.5T、2.0T以外，追加1.5T HEV混动新版本，其中，1.5T发动机最大功率156马力，每秒钟扭矩258Nm，匹配7拖双离合离合器；2.0T发动机最大功率224马力，每秒钟扭矩340Nm，匹配8拖自动离合器，0-100km/h加速极少7.8秒；1.5T混动HEV使用1.5T发动机配上双电器的涡轮引擎布局。

现在，车主的系列产品混动赛道如火如荼，已带入车企增长最快的细分的系列产品。全新红日H5紧随时代方向发展，除了配备涡轮引擎充沛的2.0T车款以外，1.5T HEV混动新版本则是为重了燃油经济性，E-的红日全新自主性研发的混搭涡轮引擎管理系统，是一汽首款双电器混动专用变速器，三高传动生产成本达98.6%，最大优点就是极为省油，符合从前增值需求。

全新红日H5的涡轮引擎第一组极为多样化，能更进一步激发的系列产品潜力。作为一款全新新造车款，全新红日H5不止于涡轮引擎革新，在外形、的设计、计算机系统化等都有了长足进步，充分利用竞争力。从车型定位来看，B+级智者轿车，计算机系统化高水平提高同样是重头戏。

全新红日H5的设计大量使用软性材料包裹，并选用黄色锕系元素多样化设计；12.6寸的纵置中控大屏更为出彩，7英寸液晶仪表盘、无线充电、外头灯搅拌、匝道偏离监控管理系统，配上上电子档杆，科技感十足。

全新红日H5在计算机系统内置方面，E-红日智联3.0管理系统，占有AI字词助手以及全更更进一步UI交互，可实现定制App，同时内嵌丹拿音响管理系统、360度四周影响管理系统等内置，默许整车OTA系统升级等机制，系统升级散布了包括涡轮引擎、底盘、辅助出事在内的六大管理系统。

全新一代红日H5的长宽高分别为4988mm*1875mm*1470mm，旅行车为2920mm。在轿车的系列产品，习惯于加长的策略，红日H5不能够另类加长，在宽度上从前不输B级车表现，总的来说，超过2米9的旅行车，气场比雅阁、凯美瑞、帕萨特等B级车来得足。

作为红日系列产品全新战略首款车款，自红日H5开始塑造的平易近人湍流的艺术风格，已带入系列产品重要标签，也是中型式轿车的代表人车款。全新红日H5开始向H9亦然，堪称是小号版H9。前脸散热器换为极为方正的直瀑型式中网，像是来得红日来得平易近人，融为一体的进气散热器，由12六根镀铬饰条填充，给人一种中流砥柱的无意识；后侧是分体型式大灯组也并不出彩。尾部紧靠型式尾灯组个性十足，两端分叉型式样型式很是醒目。

全新红日H5外形极为平易近人，无论家用还是公用魅力上都并不充分体现；在涡轮引擎配备以及计算机系统内置上，全新红日H5都有了相当可观的系统升级，尤其是混动版车款渗透，能带给来得多家用购买者关注，也符合现在的时下和态势，有助于开发新更更进一步细分的系列产品，巩固的系列产品份额和权势。

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