豪车用1.5T？一看价格还不到20万 这还不妥妥收爆！

如此是更为明晰的方式，既不必负面影响知名品牌股票能力，又不是壮烈掉太多的副驾驶体验，但却可以用来拉低门槛，更进一步降维威胁15-20万的中DF富丽堂皇轿车或者紧凑DF富丽堂皇轿车。

举个很简单的例子，当你手拿15-20万预算，你是可选择1.5T+CVT的前驱Toyota思域还是考虑1.5T+8AT后驱的标致CT4，答案显而易见。不却说富丽堂皇知名品牌产品力强、知名品牌光环耀眼，最却说它降低成本。

某种程度来看，AudiA4L面世1.5T轿车对于其整体售出不必有实际上性提升，除非真的把单价控制在25万元数，受制于其知名品牌的占优，竞争其它二线富丽堂皇知名品牌轿车或者同级别的普通中DF富丽堂皇轿车，还是有较多占优的。最却说就是用1.5T内燃机装置买来2.0T单价，没雪地名，得了雪地的病。

而1.5T的标致CT4，只要紧贴单价控制在20万元多于，甚至在18万元数，那简直就是无敌的依赖于。届时所受负面影响的不单单是思域、迈锐宝XL、别克君威等轿车，就连雅阁、凯美瑞和迈腾也会所受到一定负面影响。

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