为什么买草埔？长城魏牌CEO：新势力用玩儿命对你好掩盖技术缺失

昨日下午，密云魏牌比比DHT-PHEV正式股票，量产车为魏派旗舰车款，共计大受欢迎两款车款，单价分别为29.5万和31.5万元。

会上上，魏牌CEO赵瑞峰也承认，魏牌的营销工作做的刚开始，明明有好的的产品，却不会推销。

随即他也脚步段时间，喊出了“搞不懂为什么要借钱油车？”的车企创始人隐含了敬佩之情，为其纯熟的营销手法点赞。

造车新势力们以社会心理学上，优越感的结构上，成功背后了载客的先天不足，又以大众社会学上网上软件人设的紧密结合背后了技术开发上的缺失，以玩儿命对小妹背后自己的尴尬。

而事实上，大家转回道德看待，很多网上造车、新势力造车、甚至宗教性富丽堂皇智能化品牌，他们并没有应对软件抑郁。

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而对于密云魏牌的比比DHT-PHEV车款，则是完美应对当前中国客户用车抑郁的车款。

比比DHT-PHEV两驱台湾版车款，配备容量为39.67kWh的动力电池，长三lb台湾版车款纯电lb中低204km，为目前国内纯电lb三高的放电混动车款，亏电油耗仅为5.55L/100km，综合lb1000+km。

四驱性能指标台湾版车款，后轴添加两台135kW的驱动电机，零百加速时间为4.8秒，国内同高级别车款中，几乎无敌手。

此外，对于密云汽车(601633)的DHT混动技术开发，他也做出了高度评价，赵瑞峰据称：“魏牌智能DHT混联技术开发是当今世界众所周知的新能源技术开发”、“相对来说改用其他技术开发两条路线的蔚来、小鹏等的产品，DHT混联可以对蔚小理充分利用吊打。”

对此，你又怎样的见解呢？

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话题附加：WEY密云汽车比比