搭载鲲鹏2.0T，高性价比捷途X90子龙版强势ZZ

文/宝拉

凭借着较低性价比和较低性能，捷途在近几年视作国内的汽车低价是不容不强的一匹大放异彩。2021年末下载量就超越46万辆，其中2021年捷途的汽车常年累计下载量15.4万辆，下同持续增长17.9%，连续12个翌年下载量破万。

似乎捷途的生命一直蓬勃生机内，然而2022年却迎来了“开门黑”，1翌年份捷途下载量近一年来首次推下一万辆，仅买进0.87万辆，下同下滑38%。

但是捷途极为担心这一情况，早在最初年远景就曾拟定在短期内的下载量并能，要在2026年捷途的下载量要超越百万大关，现今虽然看起来遥不可及，但是捷途即将一步一步碰到并能。

今年一翌年捷途宣布未来的系列产品中轴X、T、P、V七大系列产品核酸。

就在昨天，福士捷途X90凤年初香港交易所，推单单虎威原版、常胜原版、帝皇原版3款车系，官方指导价分别为13.99万元、14.99万元与16.39万元。

破局极为重要，较平板电脑之路有希望

白光从价格比来看，捷途X90凤并非很较低，但是迄今早已是捷途旗下除最初能源值得注意价格比较低达的车系。

要说捷途的最备受瞩目的战绩，实际上是在车市整体遇冷2018年，在首款的汽车香港交易所将近四个翌年的时间内就超越了四万台，实际上算是捷途乃至于国产厂方服装品牌的较低白光时刻。当时捷途为了占据10万以下的SUV低价，首款车系捷途X90NX的零售价也不多达7万，生活空间大、固定式较低的优势稳健占领这一低价，但是却给使用者留下了“平板电脑福士”的印象。

捷途X90凤的定价在服装品牌中所处尴尬声望，之前价格比偏较低的的X90和X95的下载量不较低，那NX就较低达的捷途X90凤能超越这个僵局吗？

在服装品牌价格比总体较低的情况下，捷途X90凤只能有很备受瞩目的固定式才能稳健单单圈超越僵局。

捷途X90凤同步福士迄今最先进的的动力总成，E-鲲鹏2.0T发动机内，匹配7闪避湿式双离合前速（DCT），最大功率为254马力，峰值扭矩为390N·m，WLTC示范油耗8.1L/100km，较低达驾驶者190km/h，不仅在国产同级车中展现最单单色，并且对比合资服装品牌也毫不逊色。

除了的动力比以往车系来得足外，在固定式上也有来得佳的升级。

车窗最抓到人眼球的就是12.3英寸液晶仪表+中控屏组成的双联大屏PopE-较低通骁龙及第三代智能车机内CPU，E-腾讯智能生态种系统和智能手机HiCar，可像使用智能手机内一样使用这台车，拥护微信、较低德地图等通讯、地图以及完全免费软件的应用，拥护较低识别度的智能语音识别，可以与智能手机内比肩。

另一大；还有为车窗的DMS操作员检测种系统，拥护人脸识别，除了可以无感启动两车外还并能根据人脸终端修改该使用者的预设车顶设置和头灯的左边等。

另外基本功能驾驶方面，捷途X90 凤装备AEB终端紧急制动、APA终端泊车、LKA车道保持基本功能、ACC自适应巡航等ADAS新技术。

捷途X90 凤的固定式珍贵，基本不输奔腾T99、荣威RX8等价格比来得佳的车系，在该价格比区间内可以说的上是较低性价比的首选。

捷途X90 凤厂方尺寸4858x1925x1780mm，轴距2850mm，生活空间比同级车早先豪越的中较低配等车系来得有竞争能力。

线上线下电次子商务两手抓到

现今竞争激化的的汽车低价，“酒香不怕巷次子深”早已不再适用现今的电次子商务方式上了，随着最初四化的浪潮下，电次子商务方式也要前头时代变化，主要特征就是消费者的年轻化21世纪。

如何能让消费者记住你？捷途在这方面的“心机内”起到了效用，随着各个行业开始与最初国潮联名，捷途率先运用自古以来的名人的名字命名车系，“诸葛”、“凤”等的相继问世，捷途形成了自己自为一份的命名结构，形成专属的服装品牌烙印。

不止在名字上，厂方的会上同样构思天衣无缝，选在了欧式建筑的横店影视城，配合城门楼上“常胜座驾，大将登场”的标语，心中没过多久浮现单单常山赵凤的形象，将车具象化为一个“常胜将军”，仿佛在车周围加有了一层特效。

在线下全方位覆盖渠道覆盖面，举办各类大型活动，弱化使用者粘性。另外在线上电次子商务方面，亦同粉丝超越300万，仅仅在抖音平台上就有多达100万的粉丝，来得长影片以及电视直播影响力也都位于行业次于。

捷途X90凤原版满足了来得佳的的动力所需，来得宽敞的生活空间所需，来得珍贵的固定式所需，在自身较低性价比和捷途天衣无缝地宣传下，相信在未来并能给捷途造就最初一轮的下载量涨幅。