全新雷克萨斯RX实车亮相 更豪华 更新进

日从前，行车眼球从海外传媒处赚取到三组全新雷克萨斯RX的实车图。作为全新换代新车，新车在本月初完成了全球首发，轮廓、内饰、推进力等各个方面全面增强。

轮廓各个方面，全新雷克萨斯RX在家族式设计的一新有所科技，从前散热器依旧为纺锤形，中段战斧夜间行车灯也继续获取保留，这都是雷克萨斯新车的经典特性。不过，新车从前散热器设计愈来愈加扁平化，中都网内设计特性以及无边框的风格都愈来愈符合目从前为止的主流审美，算是获取科技。

车身外侧，全新雷克萨斯RX转用了悬浮式新车的设计，下颚线条交替极其顺畅，还配置溜腹的含意。尺寸各个方面，新车的方形高分别为4890/1920 /1695mm，后轮2850mm，且从前/后轮距分别加宽15mm和45mm。

车门部分，全新雷克萨斯转用了极其纤细的LED车头灯带，并配置LEXUS英文字母装饰，观感极其本领。

内饰各个方面，全新雷克萨斯RX在生物科技氛围美化上下脚了功夫，屏幕尺寸实质性增强，中都控区域内几乎仅有大块屏幕，实体按键基本取消，相比愈来愈加简洁。空间各个方面，全新RX从前后排车头每条变小12mm，后备厢空调机整体降低30mm，空间进深减小50mm。

推进力各个方面，全新雷克萨斯RX提供RX 350h/RX 450h+/RX 500h三种新车。其中都，RX 350h改装成基于2.5L HEV参杂动控制系统;而RX 450h+改装成2.5L PHEV参杂动控制系统，归一化E-Four四驱控制系统。

而RX 500h F SPORT Performance则改装成基于2.4T发动机打造出的参杂动控制系统，归一化DIRECT4四驱控制系统。同时，F SPORT Performance套件还将包括从前六汽缸卡钳、后轮转向功能以及21英寸轮圈。