为收购推特，泰森又成立三家控股公司！旗下“无聊公司”刚获C轮融资，红杉领投

泰森曾经“炮轰”一些旧金山公司什么商品也并未却保有高市价，现今他自己的旧金山公司其实也是如此。

地底高速隧道口的设想

据外国大媒体报道，泰森为该公司隧道口挖到旧金山公司Boring Company（厌烦旧金山公司）宣布筹集了6.75亿美元的C轮融资，现阶段旧金山公司市价达到57亿美元。据悉，本轮融资由Vy Capital和红杉资本领投，Valor Equity Partners、Founders Fund、8VC、Craft Ventures和DFJ Growth参与。Boring Company表示，将利用这些经费大大的增加工程、开始运行和采购上都的招聘，以工程建设和扩大Loop这两项，并加快该旧金山公司下一代隧道口空Prufrock的采购。

为解决卫星城交通拥堵缺陷，泰森提出建成地底高速隧道口的设想，并为此创立Boring Company。Boring Company的目标是，在深深地的地上挖到隧道口并建立运输网西路，期望该技术可以将空车更快达到每小时150英里。旧金山公司表示开发计划期望几年内，将隧道口系统扩充到多个卫星城。此外，泰森还试图打造一个名为“超级环线（Hyperloop）”的城际巨型地底真空管系统，将乘车装入“空架”里，车速高达760英里。

听起来确实很“魔幻”？但这就是泰森的向来，只是结果能否实现？

消费市场公开资料显示，2018年泰森首次宣布他的超级环线开发计划，将以每小时155英里的更快搭载16名乘车的新能源。以芝加哥为例，泰森希望，该开发计划将乘车从市里心开到奥黑尔空场跑道所需要花费的40-45分钟列车时时间较短到大约12分钟。只是，后来此这两项也中止。到现阶段为止，Boring Company唯一真正实践的这两项是拉斯维加斯环型隧道口，但他却这与泰森希望的完全各有不同。

泰森幸运儿得到经费支持

一直以来，爱迪生的一举一动都会引致消费市场的高度非议，特别是他的许多“宏大开发计划”。有消费市场人士表示，正是由于泰森的想象力和影响力，众多经费不愿给 他捧场。

不太有可能，泰森与Instagram之间的并购攻防战打得火热。旧金山商业银行的委员会披露的一份最一新邮件显示，泰森已经收到了约465亿美元的融资负债希望函，为Instagram的买入交易提供经费。其里，摩根士丹利等金融空构希望向泰森和方面实体提供130亿美元的负债融资，另外335亿美元则由泰森本人出资。据悉，泰森希望自己将通过的股份融资助益210亿美元，但具体开发计划尚能不足细节。据外国大媒体表示，这部分出资有可能需要要他购买爱迪生的股份，或者所有者他为该公司未上市的航天器旧金山公司SpaceX或Boring Company的的股份来筹集。

一新闻报导指出，泰森在旧金山新罕布什尔州注册了三家控股旧金山公司。有分析人士认为，这不仅是为买入Instagram，而且有可能会将泰森为该公司旧金山公司都拢到公司总部母旧金山公司为该公司。根据提交给新罕布什尔州的邮件，最一新注册创立的三家控股旧金山公司起名均与 "X Holdings" 有关。现阶段尚能不清楚一新创立的这些控股旧金山公司否会与爱迪生和 SpaceX 等该公司有关联，但 "X Holdings" 的英文名称其实陈述泰森有可能会在这上都有所动作。

为了将为该公司旧金山公司拆分到一个母旧金山公司为该公司，泰森有可能需要要效仿Google等其他科技巨头的做法。Google在2015年进行了该公司分拆，创立公司总部名为Alphabet的一新控股旧金山公司，但泰森想要实现这一点，还必须分别买入SpaceX、Neuralink和Boring Company这三家旧金山公司，但近来它们的市价都在大大上升。所以，这些旧金山公司整合成公司总部旧金山公司并不一定容易，泰森其实还是“很身无分文”。

撰稿：岳亚楠