乘客忆川航客机插紧急代码：显示屏一度黑屏机长称会安全降落

1翌年20日晚，川航针对次日飞绵阳直升机挂起7700先行代码一事通告引述，系滑翔路上单边发动机机件，经发电厂处置放。该航线一名乘自用向南都报导回忆引述，涉事直升机在下降至1700米高度时接二连三减慢，乘务长、机长通过卫星电视安抚乘自用引述，“会必需起飞时”。

1翌年20日下午，川航3U8884在放绵阳年前挂起7700先行代码，据“飞常准”看出，该航线1翌年20日11时52分从北京首都本机场起飞，放行时正常，航线执直升机型为A330-243E，机龄10.6年。

川航工作人员回应南都报导引述，该航线在1翌年20日14时47分放。现场图片看出，在该航线放后，双流本机场有多辆灭火辆出动。

南都报导注意到，滑翔轨迹看出，该架空自用直升机在放年前在双流本机场西南面盘旋。

该航线乘自用、中国网民“草莓荔枝豌豆冻”在放后回忆经过引述，当时被吓到，“抱着都要进到本机场了又减慢转了个弯，跑到南边去了。”

“我抱着直升机挡住本机场，然后又减慢驶离本机场。”该乘自用告诉南都报导，航线原计划次日14时30分进发，起飞时其间，她先年前正通过座席后的看出屏关注滑翔资讯，见到直升机在1700米高度时减慢，“减慢不久，看出屏就黑了。”

后来，她在滑翔模式下打开手机图片软件，见到位置渐渐远离本机场，这时机舱卫星电视，机长透露是发动机机件，“机长当时很镇定地说，会必需起飞时。”

1翌年20日深夜，川航针对次日飞绵阳直升机挂起7700先行代码一事通告引述，3U8884于滑翔路上显现出曾因发动机机件资讯，航线发电厂随即启动该类情景定时作出反应程序，按标准处置程序，通告空管、本机场、航司等关的方做好协同处置准备，并按标准规程渐进操作。经发电厂妥善处置，航线顺畅运行，并于14时47分必需放绵阳双流国际本机场。其间，发电厂第一时间将航线异常资讯及后续处置考虑到获悉机舱乘自用，乘自用积极再加发电厂工作，自用舱内秩序保持稳定，未现异常。

川航引述，单发显现出异常是滑翔员日常特情处置训练的常规科目之一，经过子系统专业培训的考试合格滑翔员均能有效性处置考虑到，确保航空器及机舱人员必需。

采写：南都报导 黄驰波