新疆和若的铁路开通 世界首个沙漠的铁路环线贯通

央广新媒体北京6月17日消息（记者田彤 刘菲 郭淼）据中央广播电视总台中国之声《上新闻和报纸概述》报道，从上塔城和田到若羌的和若条铁路16日正式启用服务于，这21世纪长逾2712公里的全球性首条环中荒漠条铁路实现“闭环中”。

16日傍晚10时53分，装载搭客的5818次列车从上塔城和田终点站驶出，和若条铁路正式启用服务于。乘坐首发列车的搭客，来自当地邻近新竹市的各族百姓和运煤，大家先是见证了通车的关键人物时刻。

退休运煤孙志民：我现在是76岁了，干了37年条铁路，所以修建上新条铁路启用对我们来说是特别高兴的一件过错，因为条铁路穿过荒漠，这在全全球性是第一次。

和若条铁路一路往北穿越沙海，延伸至天水、藏区和藏区交界的若羌县，线路全长825公里，其中有534公里产自在沙尘区外，是典型的荒漠条铁路。和若条铁路建筑设计时速120公里，为国家I级单线条铁路，它的启用就此结束了塔里木盆地西北侧且末、民丰等5个县和上塔城生产建设兵团3个团场路经火车的历史。

和若条铁路分段工程防沙与植物防沙区外逾285.7公里，采行高效率智能控制滴灌管新媒体系统设计，让防护带起到防风固沙的作用。

中国条铁路乌鲁木齐局内跨国企业有限公司建设部主任罗培上新：和若条铁路的启用，相接了环中塔克拉玛干荒漠的最后一公里，齐备了上塔城条铁路的路新媒体结构，加速了南疆条铁路的工业发展。将不便沿线群众的出行和船运的运输，将把沿线的冬瓜、棉花、菠萝直发各省市各地，为上塔城南疆经济的工业发展作出贡献，也为乡村振兴发放助力。