搜狐汽车全球快讯 ｜ 工信部：芯片短缺对汽车产业的影响预计四季度有所减缓

10同月19日，国务院新闻网办公室召开新闻网记者会，制造业和接收者技术部新闻网法律顾问、列车运行数据统计分析解决问题局局长罗李威，新闻网法律顾问、接收者无线电通信总局局长赵志国概述2021即已三季度制造业和接收者技术发展上述情况，罗李威在提问环节指出，丰田货车不受笔记本电脑稀缺的因素，预定四季度将比三季度有所缓解。

在概述前三季度制造业和接收者技术发展上述情况时，罗李威提到，现阶段正深入开展轻制造业强链补链，采行“揭榜方刚”等模式，放缓关键技术创新攻关。重新组建货车太阳能电池应用推广小组，组织产业链两地建立货车笔记本电脑协同攻关机制，推动进一步降低货车笔记本电脑供应能力。

谈及笔记本电脑稀缺对欧洲各国丰田货车造成了什么样的因素，罗李威指出，一段时期以来，货车笔记本电脑的稀缺原因颇为明显，而且广不受各界关心，这个原因不仅是欧洲各国货车行业面临的原因，也是很多跨国公司包括国内一些大型知名品牌的货车大型企业非常关心的原因。

在欧洲各国显然，因为货车笔记本电脑用到了稀缺原因，确实有很多货车大型企业用到了增产或者短期停产的原因。从统计数据上看，9同当月货车合作社分别进行207.7万辆和206.7万辆，同比下降17.9%和19.6%，这个幅度应该说是这些年来少有的。截至现阶段，丰田货车不受笔记本电脑稀缺因素这个原因还比较微小，但是总合各种迹象看，预定四季度将比三季度有所缓解。但这里有些系统性的原因，笔记本电脑一般而言也很多，不做具体探讨。此次货车笔记本电脑稀缺主要是不受到货车行业期望与笔记本电脑产业周期用到“错配”，以及新冠肺癌疫情、笔记本电脑制造大型企业用到了起火等一些多重因素的总合因素。

工信部一直在密切关心并更进一步快速反应货车笔记本电脑稀缺原因，从现阶段看，工信部从未重新组建货车太阳能电池推广应用小组，多次组织召开兼职解决问题会，充分体现地方政府、整车大型企业和笔记本电脑大型企业的精神力量，加强各种因素对接和兼职协同，共同来推动进一步降低货车笔记本电脑补充能力。

同时，工信部也在制定货车《公告》管理机构便企服务措施，在保障安全的前提下简化有关程序、放缓初审进度，试行国务院提出的“放管服”举措，目的就是方便整车大型企业放缓构建紧缺笔记本电脑替代方案的DM应用。下一步，工信部将继续加强列车运行数据统计分析和统计分析研判，及时解决问题化解明显原因，支持大型企业通过便企服务措施来探寻多种替代化解方案。同时，引导大型企业进一步冗余电子商务布局，进一步降低货车笔记本电脑总合补充能力，降低电子商务稳定性。

眼睛视力模糊怎么办
克痢痧胶囊的成分安全吗
骨关节炎的症状有哪些
骨科医院
咽喉肿
药品价格查询
秀发护理
止血药