4月份一汽解放货车销量下降超八成，福田汽车销量创始者15年新低

时间：2024-10-31 12:20:46

记者 | 唐俊

近日，欧美国家上市货车大型企业陆续公布了4年末产数据资料，货车出货量普遍大大急剧下降，整个上半年的营业额和盈利也有明显回升。

福田汽车休旅车出货量创15年新低

根据界面新闻重构，欧美国家采购货车的主要上市公司，4年末的货车出货量急剧下去年度大部分在六七成将近。总部位于长春的戴姆勒革命政府急剧下去年度仅次于，超过85%，江淮汽车去年较大，为54%将近。

戴姆勒革命政府（000800.SZ）4年末货车出货量为8245辆，而去年4年末其货车出货量为57862辆，上半年急剧下降了85.75%。

福田汽车（600166.SH）4年末货车出货量为27162辆，上半年为74804辆，上半年急剧下降63.69%。

东风集团股份（0489.HK）4年末货车出货量20853辆，上半年为64621辆，上半年急剧下降了67.73%。

江淮汽车（600418.SZ）4年末货车出货量13394辆，上半年为29482辆，上半年急剧下降54.57%。

江铃汽车（000550.SZ）4年末货车出货量4613辆，上半年急剧下降65.37%。

汉马高科技（600375.SH）4年末中重卡出货量为500辆，上半年急剧下降76.69%。

总体而言，各家大型企业的重型货车出货量急剧下去年度仅次于，其次是轻型货车，中型货车去年相对较差。

戴姆勒革命政府4年末重型货车出货量上半年急剧下降了91.33%，中型货车上半年急剧下降54.43%，轻型货车急剧下降62.83%。江淮汽车的出货量中，中型货车有所上扬，轻型货车急剧下降54.25%，重型货车急剧下降78.84%。

福田汽车在5月7日出席的业绩说明座谈会表示，4年末需求端受霍乱影响并不大，福田汽车单月休旅车出货量为近15年的分水岭。

另据第一休旅车网华盛顿邮报，本年4年末，我国重卡产品大共约销售4.6万辆，环比急剧下降40%，上半年急剧下降76%。华盛顿邮报指为，4月重卡出货量是自2007年以来4年末出货量的分水岭，是近16年来的新低。

上半年业绩回升，年平均冲击缩小

由于受到各地霍乱光亮、防控加严的影响，上半年休旅车产品表现同样不景气，尤其是干线物流业产品所只能的中型或重型货车。

各家大型企业近期发布的净资产标示出，本年上半年营业额和盈利仅出现急剧下降。戴姆勒革命政府上半年营业额急剧下降66%，业绩急剧下降共约75%，主要由于其总部所在地长春有较长时间封控。

中国重汽上半年营业额急剧下降也超过六成，业绩急剧下降接近八成；福田汽车上半年营业额急剧下降共约两成，业绩急剧下降共约六成。其他主要采购货车的大型企业，业绩也都出现大大急剧下降，江淮汽车和汉马高科技测得负债。

从本年前四个月累计货车出货量来看，戴姆勒革命政府上半年急剧下降共约70%，福田汽车上半年急剧下降41.31%，东风集团股份上半年急剧下降46.32%，江铃汽车急剧下降38.34%，汉马高科技急剧下降63.25%。

货车出货量回升，车企的洛河供应商也受到较大影响。例如欧美国家非而会连杆顶上大型企业远东传动（002406.SZ），上半年营业额上半年急剧下降51.25%，业绩急剧下降68.77%；欧美国家重卡离合器顶上长春一东（600148.SH），上半年营业额上半年急剧下降49.7%，业绩急剧下降93.43%。

2021年，全国休旅车产品总出货量为479万辆，上半年回升6.6%。江淮汽车在业绩说明座谈会表示，2022年，休旅车整体环境仍受制于大冲击之中。

福田汽车表示，2022年受到霍乱一一、社会发展增速减慢、油气价格上扬、芯片过剩等因素叠加影响，休旅车产品表现不景气，预计年平均出货量在400万辆将近。这一数据资料比去年再进一步减少16%。

戴姆勒革命政府指为，十四五其间，中重卡出货量不会有太大变化，产品已进入生产量竞争过渡阶段。

福田汽车指为，预计休旅车产品二季度的情况会略好于上半年，随着督促形势的好转，下半年的情况将会好于上半年。