107艘！订单回升！除此以外全球造船业月报出炉

8689立方米；海工大船投入生产比例为20艘，总计71923载重值吨；其他大船标准型投入生产比例为17艘，总计274630载重值吨。

2022年1-6同月世界各地的工厂共有投入生产另行大船920艘，总计41425377载重值吨。与2021年同期的世界各地另行大船投入生产供货1217艘，总计50274009载重值吨相对于较，比例上半年下降24.40%，载重值吨上半年飙升17.60%。

从大船标准型来看，大船东的投入生产比例为199艘，共有15929671载重值吨；货大船的投入生产比例为74艘，总计406453TEU；满载的投入生产比例为117艘，总计14633356载重值吨；食品大船的投入生产比例为86艘，总计2261353载重值吨；液化气大船投入生产比例为49艘，总计3678166立方米；海工大船投入生产比例为219艘，总计483656载重值吨；其他大船标准型投入生产比例为176艘，总计1433824载重值吨。

货大船价位总体，大船东和满载价位上涨

6同下半年货大船另行大船价位指近103点，与上同月总体，大船东、满载另行大船价位指近分别环比持续上升2点、1点至168点、189点。

6同下半年，除大灵便标准型大船东(61/63KDWT）另行大船价位环比总体以外，其余各标准型大船东另行大船价位环比仅有略有持续上升。其中好望角标准型大船东（176/180KDWT)、尼加拉瓜标准型大船东(75/77KDWT) 、灵便标准型大船东（25/30KDWT）另行大船价位分别持续上升100万美元、25万美元、45万美元至6400万美元、3650万美元、2738万美元，大灵便标准型大船东(61/63KDWT）另行大船价位为3450万美元；

满载另行造大船价位除朱诺拉标准型满载（113-115KDWT）、尼加拉瓜标准型满载（73-75KDWT）另行大船价位环比总体以外，其余各标准型满载另行大船价位环比仅有略有持续上升，其中VLCC（315-320KDWT）、直布罗陀标准型满载（156-158KDWT）和灵便标准型满载（47-51KDWT）另行大船价位分别持续上升50万美元、50万美元、50万美元至1.175亿美元、7950万美元和4250万美元，朱诺拉标准型满载（113-115KDWT）、尼加拉瓜标准型满载（73-75KDWT）另行大船价位分别为6150万美元和5300万美元；

货大船另行大船价位除尼加拉瓜标准型货大船（3500-4000TEU）、次尼加拉瓜标准型货大船（2600-2900TEU）和灵便标准型货大船（1850-2100TEU 和1000-1100TEU）另行大船价位环比总体以外，其余各标准型货大船另行大船价位环比仅有略有持续上升，其中超尼加拉瓜标准型货大船(22000-24000TEU和13000-13500TEU)、尼加拉瓜标准型货大船（6600-6800TEU）另行大船价位分别环比持续上升350万美元、100万美元、50万美元至2.09亿美元、1.49亿美元、8500万美元；尼加拉瓜标准型货大船（3500-4000TEU）、次尼加拉瓜标准型货大船（2600-2900TEU）和灵便标准型货大船（1850-2100TEU 和1000-1100TEU）另行大船价位分别为5350万美元、4300万美元、3100万美元、2450万美元。

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