奔驰降7万，BMW让8万，15万直接开大奔，30万提路虎！

入门正式初版的裸车上市价在30W好在，在整个订制H&M中型SUV的市场需求，这个市价还是拥有竞争意志力的，但是凯迪拉克的品控一直招来质疑，你话说有啥年老，它却是还不算健康。但不止一次给你诡异短路码，中控熄个屏，往4S跑得频繁还是拥招人烦的，所以嘛买凯迪拉克宾利的车上，不想而今的话多少得要点运气，拜拜不丹的神，少骂点三哥。

#该集团 · XC60 #

大体接收者

在此以前市价比：37.39-47.49W

接口市价比：29.59-39.69W

推力：2.0T 197马意志力/250 L4 48V轻混

中门跑车上：2865mm

后轮：8拉出手自结合体

车上上测出操控性：7.2L/100KM

却是撰写了流星L，懂哥看了下同价位的其他中卫订制H&M中型SUV，辨认出XC60和XT5都是比它价格低廉，越来越稳的选择。所以于是决定临时加戏，不说原则地多撰写一款新车上型！却是是提拔XC60和XT5？懂哥却是也拿不定，所以这里给到大家几个小对比。市价各个方面，XT5 26.3W的接口入门市价，比XC60价格低廉了3W；并且，XT5正因如此标配2.0T 237Ps极低频率推力，入门正式初版的XC60则是 197Ps的极低于牵引力2.0T，但两者零百慢限成绩相近。

两者都装备了48V轻混控制系统，但XC60的燃油经济效益引人注意越来越佳，三公里7L好在的成绩可能月票，XT5则是要在三公里8-9L的素质。同时XT5的外观设计配色也是有些老态，车上联网素质也赶不上才已完成车上机控制系统变越来越的XC60，所以就懂哥其所而言，我越来越提拔XC60，如果各位毕竟整洁的美系SUV表现，越来越极低于的市价和帐面越来越佳的动意志力系统，XT5也不失为一个选择。

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