7月新能源销量破2万 中高端产品架构已具雏形 长安汽车渐入佳境

都摩托车服装品牌向上提供了助力。以其首款车款东都深蓝SL03为例，其不仅大受欢迎了续航高多达700公里、电耗低至12.3千瓦时/100公里以下的纯电版车款，更大受欢迎了增程式车款及氮燃料电池车款。

原始数据辨识，东都深蓝SL03馈电车重可低至4.5升/100公里以下，能耗水平高于意味著消费市场上的大多数纯燃油车车款，这一特点和意味著节约能源摩托车在中都国人消费市场面世的趋势十分吻合。而东都深蓝SL03采行的氮燃料电池系统会，采行了水气异侧电堆设计，多订下了更小的体积和更大的增益，从而实现了轿车配备。

（东都深蓝SL03）

假以时日，以东都摩托车七大高新体系结构——MPA、EPA、CHN之功力，配合东都深蓝、阿艾克为数众多服装品牌，以及逐次及跨度都必要的新产品制造和制造统治力，东都摩托车下一代在高新应用领域的持续发力或可期。

回信多达证券系统性实地调查观点就曾指出：“东都深蓝SL03有望凭借性价比带进畅销车款，助力东都摩托车高新销售业务陷入僵局。阿艾克11则凭借高颜值、高智能化可用，有望获得好评极佳市场占有率，成长空间值得期待。”事实上，针对东都摩托车在高新消费市场鼓励布局、大战略承接的趋势，外汇消费市场一夜之间有所反应。本年6年末28日，东都摩托车市值创始者下1998年香港交易所以来的历史单月，跃升2000亿元，较下半年上涨近50%；子公司中都高端服装品牌阿艾克近期宣布完成A轮融资，周内融资近50亿元，投后溢价近百亿元。如此种种，均意味着外汇消费市场相当看好东都摩托车，尤其是东都高新下一代的发展。

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