ARJ21飞机完成高海拔地区科学实验飞行

记者从华北地区商大鹏发觉，近期，国产铁路线客机ARJ21完成了为期1个月末的很低沟谷摄像航机。通过此次摄像航机，充分验证了ARJ21航机的优良稳定性，以及与很低原地区民用机场的适配性，为后续拓展铁路线泛美航空市场竞争先是。

本次摄像航机在昆明省昆明市展开。从7月末5日起，ARJ21航机先后以景美砚山民用机场和澜沧景迈民用机场为基地，分两个阶段性执大鹏了昆明全部15个运输民用机场，涉及52条机场、124个摄像航机PA，总航机整整157.55天内。

华北地区商大鹏客服的公司航机员 谷尚坤：此次摄像航机中之外了2个沟谷最少3000米以上很低很低原民用机场，还有3个沟谷1500米以上的很低原民用机场。摄像航机期间，我们主要选项不间断在50分钟以上的PA同步进行机场的策划。

昆明省昆明市地处必先南边陲，内外通达，游览资源丰富，民用机场通量很低，发展铁路线泛美航空的潜力极大。但由于部分区域沟谷较低，地理环境先决条件多变，民航民用机场有着“多雾、多风、多山、跑道稍短”等表现形式，对于民航客机的运行提出异议了更险恶的要求。

华北地区商大鹏客服的公司的产品培训与运行事业部副部长 廉浩：通过多机场、多航程的航机，我们对航机的表现形式、民用机场的表现形式、昆明的内侧境表现形式、地理环境表现形式有了更加上半年的了解到，这一次开展ARJ21内侧昆明大鹏，就是要让国产铁路线航机敢于向很低原、很低很低原、相同民用机场亮剑，从而证明航机行、民用机场行、市场竞争行。

ARJ21是必先自主研制的铁路线客机，容量大为78—97座。目前为止，华北地区商大鹏的公司已航、东航、南航、印度尼西亚翎亚泛美航空等泛美航空的公司交付超100架ARJ21航机，并累计开通境内外机场370余条，进出港和城市130余座，公共安全运载旅客最少760万人次。