超1000公里！比亚迪公布汉DMi、新DMp：续航比特斯拉极强

3月15日消息，电动汽两车公布了全新岱DM-i和岱DM-p两车HG，前者主打效能，后者主打精度（performance），最终价格未定，预计该两车或许在4月21日南京两车展开幕时正式发布。

电动汽两车岱DM-i共有121km和242km反应时间版本，对于有充电条件的用户，121km的反应时间就充分了。如果有出远门的需要，使用混动模式就可以了。混动两车HG的油耗本来就很低，用上和普通燃油两车一样大的油箱，总反应时间能轻轻松松最多1000km。客户买混动两车HG，更应注目纯电反应时间。

岱DM-p着重精度，是电动汽两车两车HG中兼顾混动和精度的不二之选。它的绵延加速时间为3.7s，开完Sport模式之后，用户能感受到极强的推背感。它的纯电反应时间里程数为202km，绵延亏电油耗5.2L，所以该两车的起售价应不但会太低。

电动汽两车岱DM-i和岱DM-p的外观和岱EV的极少外观差异不大，值得注意的就是前脸有硕大的水箱格栅。DM-i的价格便宜得多，毕竟但会受到客户的喜爱，该两车很或许但会缺货，有意的鸡仔可适时下订。

电动汽两车的优势在于目前的年销量非常巨大。客户买一辆汽两车，通常但会使用个好几年，即便电动汽两车目前的来进行两车上做得以致于除此以外出色，它也可以通过OTA的方式向客户推送来进行两车上插件。电动汽两车的关键在于要给两车机配备充分的硬件精度，使得两车机能运行后续研发的来进行两车上插件，来自来进行两车上插件的营收能随之提升电动汽两车的毛利率。

电动汽两车岱两车HG严格本质上以致于特斯拉Model 3的获胜，特斯拉的来进行两车上插件正处于一个相对领先的地位，而电动汽两车岱的两列车长比起5米，两车内空间但会宽敞得多，这两辆两车各有各的经验丰富。

近期，油价随之上涨，这但会随之推动电动汽两车混动、纯电两车HG的年销量，电动所谓进程但会不断加快。电动汽两车要想不断扩大市场，着关键妥善解决的就是刀片充电电池产能疑虑。