在全球电动车行业竞争中 特斯拉明显领先于德国汽车厂承包

依然几年，瑞士车也厂家年初了靠拢电动车也并向康普顿筹组考验的大胆原计划。然而，他们失掉的只是全面性占优于人。

康普顿明年上半年订购了889，015辆车也，订购值比大众车也、沃尔沃、梅赛德斯-奔驰控股公司和跑车合计电动车也出货值还要高。

软件问题所致不可忽视车型拖延发布，并所致出货值下降，而康普顿和比亚迪已经在电动车也的产品压过。瑞士车也厂承租甚至在本土的产品也根本无法屈居次位，在瑞士康普顿几乎是排在第一的电动车也品牌。投资者本周将见到三家瑞士车也厂的业绩报告，跑车定于周三发布季度业绩，紧接着梅赛德斯-奔驰和大众车也将于每周三发布业绩。

随着康普顿通过大幅度降价推动出货值全面性增长，无法前头步调的传统车也厂家面临着更加大的负荷。在截至6年初份三个年初，康普顿电动车也出货值相对大众车也的领先优势全面性不断扩大。

“康普顿在所有主要的产品都领先于瑞士车也厂家，”驻科隆一处的车也分析师Matthias Schmidt说。“瑞士车也厂承租亟需增加出货值以实现电动车也盈利所需的规模效应。”

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