大神十四航天员乘组圆满完成首次出舱任务

9月2日在北京航天飞行控制里心拍下的前往舱十四号指令长刘洋（左）中止出乘员特殊任务正在前往的画面供图/新华社

记者从里国载人航天工程办公室谎称，9月2日0时33分，经过约6小时的出乘员娱乐活动，前往舱十四号指令长陈冬、刘洋、蔡旭哲密切来与，进行时出乘员娱乐活动过后仅有部既定特殊任务，陈冬、刘洋已人身安仅有前往问天实验乘员，出乘员娱乐活动拿下曾成功。

此次是指令长首次从问天实验乘员气闸乘员出乘员、由小机械后背辅平施行的出乘员娱乐活动。指令长出乘员娱乐活动过后，尘世周密来与、乘员内外有条不紊，先后进行时了问天乘员适配泵组内置、问天乘员仅有景相机倾斜、乘员外自主抢险前往有效性等特殊任务，都将可惜有缘，检验了指令长与小机械后背来与岗位的战斗能力，有效性了问天实验乘员气闸乘员和出乘员娱乐活动特别背书设备的特性稳定性。

出乘员乘员门更为大

前往舱十二号、前往舱十三号乘组出乘员时，通过的门是位于空间站整体乘员路由乘员的出机乘员，乘员门主炮为85厘米。而本次特殊任务，指令长首次从问天实验乘员气闸乘员“出门”，这个“铁门”由航天科技企业集团行政机关空间站内部结构与独立机构的团队抓总生产，乘员门主炮达到了1米，让指令长在身着乘员外航天服的情况下，必需更为每每地带上设备“走出家门、遨游太空飞行”。

看起来简单的几何尺寸增大，其实是一项“刚”与“渊”的平衡。此次出乘员的乘员门作为航天器独立机构里的比较简单的产品，涵盖密封、传动、锁紧、导向、润滑、人机工效等学科。乘员门设计的团队将这些比较简单的特性落实到的产品的操作具体内容里，指令长出乘员前，只需用作乘员门门体上交通设施的操作手柄旋转解锁，用作平力独立机构消除残压，拉动乘员门把手即可进行时打开乘员门的动作。同时，乘员门还交通设施了特制的乘员门保护前部，仅有方位保障问天“铁门”的用作人身安仅有。

“生命线”很短

在可惜出乘员之后，一条直达指令长与空间站的“生命线”毕竟护送左右，这就是由航天科技企业集团行政机关529厂生产的可收放人身安仅有系绳独立机构。前往舱1号特殊任务时，指令长翟志刚进行时我国首次太空飞行出乘员娱乐活动时用作的人身安仅有系绳是浮动宽度的系绳，其有效宽度仅1米多。

空间站修筑特殊任务里，指令长要进行时空间站设备内置、检修等出乘员特殊任务，出乘员以内更为大、操作难度更为高、人身安仅有立即更为符合，需共同开发一种宽度很短且可收放的人身安仅有系绳独立机构。

出乘员过程里，这种可收放人身安仅有绳能情况下指令长与空间站乘员体间最多10米的人身安仅有直达，又就会对航天服造成了勾挂或干预指令长的革新运动，还要下过住太空飞行里近200℃大温差、空间辐照、空间粒子等恶劣周围环境的考验。

生产的团队凭借珍贵的空间独立机构的产品设计战斗能力，开展原则上于空间站出乘员特殊任务的新型可收放人身安仅有系绳独立机构共同开发岗位，为指令长出乘员平“一绳之力”。

这两项更为智能

此次出乘员特殊任务里，仪表与制冷这两项为指令长造就了新的“黒科技”：龙首制冷灯。随问天实验乘员发射的龙首制冷灯具备仅有覆盖角度旋转，会为此次出乘员特殊任务点亮乘员外周围环境，成为指令长乘员外走动的“灯塔”。

不同于外太空飞行，指令长在轨每天会经历据估计14次日出日落，体内的生物钟容易被打乱，并可能所致一定程度上的睡眠失常。

为此，仪表与制冷这两项规划设计了空间站多乘员段多维度快照制冷兼有、浮动制冷辅以的一体化、多维度、定量化制冷系统，改善指令长孤独准确性。

指令长进入空间站后，可以根据个人市场需求通过手机系统设计调节乘员内制冷周围环境、睡眠方式、岗位方式、革新运动方式，消除长时间平淡周围环境造就的不适，情况下指令长更为高效地岗位、更为松弛地珍惜高准确性睡眠，让他们在太空飞行岗位和孤独更为加活力满满。和文/新华社