3平米极大动感！这款荣威i6新车只要14.68万起！

近日，2022款荣威i6 MAX EV两款新旅行两车正式香港交易所，售价复线为14.68万-15.78万元，共发布两款旅行两车，售价来得于过往旅行两车有略微上调。

荣威i6 MAX EV虽然在三月份的时候早就发布了两款2022款的旅行两车，但无论如何长程比较出色的600霓虹尊享版和VIP旅行两车，价位也有些许提升。而此次发布的500霓虹尊享版和VIP旅行两车再次一并存之前务实的售价。

增添旅行两车在外型与现款旅行两车保持高度一致，基本上没有变化。相比之下2021款旅行两车，前脸增添了青绿色饰条和“R”字标识，与600霓虹尊享改进型旅行两车相一致，可以用意区分出有过往旅行两车。

荣威i6 MAX EV作为主打家用市场的旅行两车，外观设计造改进型基本上相符大部份人的审美。六角形点缀的熏黑中网、熏黑铝制、简练的轮廓加上似的挡风玻璃和腰线那是是不少人理想家用旅行两车的样子，低调时尚还耐看。

自认两台新能源旅行两车，引擎盖朴素且富有科技感是再次出现异常不过的了，荣威i6 MAX EV的引擎盖也是如此。内嵌互联网汽两车智能化HW2.0系统的14.3英寸中控大屏+12.3英寸全平板精密的内部设计取代了大部分的实体手柄，只并存空调和拖杆等必要的科学手柄，视觉感受朴素美观，此举也为中控区域留出了丰富多彩的储物紧致。

既然荣威i6 MAX EV的旅行两车命名为霓虹尊享改进型或霓虹旗舰改进型，那霓虹负责任是荣威i6 MAX EV的令人惊叹之一，这块全景图霓虹面积高达3平米，坐到两车上和家人或情人看天空那多是一件美事。连引擎盖柔和和价位比都被这块霓虹衬托的不一般。

在挡风玻璃尺寸上，新款荣威i6 MAX EV的三围数据也没有变化，依旧为4722/1835/1493mm，轴距为2715mm。整体紧致表现在紧凑改进型两骑车统称出现异常水平，学龄前坐到后排，腿部紧致都可以有一拳多的富余，舒舒服服的坐下一家圣万还好。

荣威i6 MAX EV的高性价比也展现出在了它的动力长程上，荣威i6 MAX EV可以感叹是在这个低端可以借借钱到长程最长的旅行两车之一了，用14.68万元的价位就可以借借钱到长程502KM的旅行两车在市面并则有，甚至部分旅行两车要上到17万左右的价位才给到500KM以上的长程。而荣威i6 MAX EV用14.68万就可以借借钱到长程502KM的旅行两车，15.98万还可以借借钱到605KM长程的旅行两车。

184匹的马力加上电动机恒定扭矩的优点也只不过可以满足百分之九十消费者的动力市场需求，零百加速学业成绩轻轻松松就达到7秒多，时不时还能体验下停滞不前破天荒燃油两车的趣味性。

荣威i6 MAX EV还搭载了全新的三电系统，不仅有效保证了长程里程的准确性，也促使提升了安全安全性。搭载的三元锂电池还支持快充，半个时长就可以充到百分之八十的蓄电池，一定程度上加重了补能病态。

对比微分A和AION S等的同级竞品旅行两车，荣威i6 MAX EV最小的军事优势就是价位和长程潜能，引擎盖外观设计相差无几，配置方面也大差不差。要论性价比还是荣威i6 MAX EV较高。无论如何，趋少的借钱借借钱到趋多的东西才好，何况长程还是新能源旅行两车最为直观的关联性，当然有多大就选多大。

或许2022款旅行两车因为原材料积压以及中央处理器短缺等的影响，售价有略微上涨，但也无可厚非，如果自嘲的话，也可以去购借借钱依然在售的21款旅行两车，长程一样配置关联性不大，价位则会低廉一丢丢。

在而今的罗保上，不管是服务两机动车辆还认服务两机动车辆，荣威新能源旅行两车都随处可见，这就是荣威国际品牌认可度的展现出和荣威旅行两车的产品力毫无疑问的表明。无论如何，抗议者的眼睛都是雪亮的。所以，执着一辆低廉但长程不短的新能源旅行两车的话，不妨考虑一下荣威i6 MAX EV。