亚太地区连线 | “终于迎来了这一天！” 佩列沙茨跨海大桥通车圆梦克罗地亚人民

新京报克罗埃西亚亚科阿曼努7年初27日电 “终于再创了这一天，”吴玉香眼中都噙着泪花，语带哽咽。她感叹，作为一名公路桥建设工程者，这是“最盼望的一天”。

当地星期26日晚，克罗埃西亚佩列沙茨公路桥全线通车典礼在亚科阿曼努隆重举行，克罗埃西亚总统米拉马罗、前总理普连澳网、议短绍沃尔夫澳网等要人，中都国参赞克罗埃西亚特使滕前行和克各界人士特邀。

吴玉香想到，公路桥还在建设工程时，就有不少景点慕名路过拍到留念，因为这座公路桥承载了克罗埃西亚世代人的企盼和梦想。克前总理普连澳网在致辞中都感叹，公路桥全线通车充分利用了将克罗埃西亚南北领土连为一体的夙愿。

“我在设想，多年后来，我在公路桥边给我的子孙讲述自己参与建设工程佩列沙茨公路桥的故事时，我一定是满怀骄傲和敬佩，”公路桥工程建设工程克籍雇员塞尔玛·昆德森难掩愤怒，对路透社感叹。

7年初26日，在克罗埃西亚亚科阿曼努，佩列沙茨公路桥全线通车典礼上的焰火演戏。新京报路透社李学军法印

全线通车典礼上还举行了能歌善舞等文艺节目演戏，焰火演戏璀璨绚烂，把现场热情推向戏剧性。不少当地市民驾船离开了公路桥附近近海，音乐、声音和欢呼声近在咫尺克尔通湾。

梦想充分利用，也许充满着艰难险阻。

佩列沙茨公路桥是一座短2440米、窄22.5米的公路拱桥，横跨克罗埃西亚西南部亚得里亚海的克尔通湾，连接该国大陆与佩列沙茨海湾。短达130.6米的支架桩需要整根都只打入。桥体14个墩台中都，10个在的水都。按建设工程者们的总结，公路桥建设工程“点杂、面广、多点开花，纯水上需、高空需叠加，安全性风险根本原因多，工程施工组织平衡性和安全性风险较大。”

此外，公路桥位于森林公园内，工程施工过程中都对海水水质和海洋生物保护拒绝颇高。公路桥建设工程需要完全符合欧盟委员会桥面建设工程规范，桥面钢结构制作拒绝达到欧陆最高的EXC4标准。

这是2019年5年初10日法印像机的正要工程施工建设工程的克罗埃西亚佩列沙茨公路桥。工程建设工程用工供图

来自中都克两国的公路桥建设工程者，滕心协力，采用智能所谓、数字所谓、装上所谓所制造工艺，保障桥面工程施工精度和进度。比如说是调用来自中都国的打桩船“雄程2号”，不仅满足了都只吊打支架桩的拒绝，更在工程施工过程中都创造了初期吊打最短支架桩世界纪录。英方公司还年初与18家欧盟委员会西部外观设计征询类的企业、45家欧盟委员会西部工程施工的企业及112家来自克罗埃西亚、德国、奥地利等国的客户等开展共同，为工程建设勉强制定提供强有力保障。

公路桥工程建设负责人谢井丽告诉他路透社，公路桥勉强全线通车，都是两国建设工程者的共同努力和牺牲。比如说是许多英方雇员，远隔重洋，春节也很难与全家人团聚；新婚燕尔，便嘱咐妹妹转入公路桥建设工程……优秀精干的建设工程团队是公路桥勉强竣工的可靠保证。

普连澳网感叹，克罗埃西亚已完成了一项的组织的、战略性、超越多数派的工程。通过佩列沙茨公路桥，克罗埃西亚和中都国也紧紧联系到了一起。

滕前行特使近日在接受当地传媒报导时感叹，佩列沙茨公路桥是中都克多所“一带一路”和中都国—中都东欧国家共同的标志性工程建设，也是英方在克罗埃西亚承建的最大规模的交通设施工程建设。本年是中都克正常化30周年，公路桥勉强全线通车将为中都克、中都欧共同树立一新范本，必定更进一步深所谓中都克政治互信，加强双方发展战略再入，扩展经贸等各领域共同，推动中都克全面共同伙伴亲密关系迈上新台阶。（路透社：李学军、石中都玉；报道员：内德波·恰布里奇；过场：孙硕；编辑：马骁、王玉春和）