9年末最全SUV销量排名，德系日系均大跌，国货全面崛起

乘联会数据显示，本年9月国内狭义乘用车为市场需求最畅销降到了192.2万辆，营业收入增长21.5%，环比增长2.8%；1-9月末累计最畅销1487.5万辆，营业收入增长了2.4%。

于是又来看SUV市场需求都为最畅销排行。

虽然伏特Model Y夺得了9月SUV市场需求销冠，但真正的隐形冠军是宝马宣和，按照伏特的最畅销计算出来模式，一个季度4.6万最畅销的Model Y和单月最畅销4.6万的宝马宣和确实差了一级。而且，宝马宣和第四部牛逼之处是它最畅销几乎三倍于CS75PLUS和哈弗H6这些草埔。

毫无疑问是宣和第四部，宝马隋第四部也越来越稳了，作为一台$超20万的国产SUV，9月隋第四部月销破1.5万顺利挤身前十名第六位，力压途观L。

目之前德系中型SUV，探岳很难看到进军前十名之前十位，倒是途观L逐渐如此一来了之前十的值得一提，也如此一来了捍卫德系SUV尊严的最后一道防线。

曾在霸上榜SUV最畅销上榜的；也SUV，现在也只全都本田RAV4独守之前十位，CR-V因为换代的空窗期，9月仅销售了12815辆。威兰达、皓影也升至出了19位之后，在全面电气化的今天，；也车为曾在引以为豪的经济性、圆滑优势逐渐被混动车为所转用，没了护城河，；也SUV接下来天都也才会太好过。

却是，都是是宝马宣和这类混动SUV，国产燃草埔，像瑞虎8、星越L这些9月最畅销也都最少了1.1万辆，车种为逐渐如此一来熟的三大件、领先的自动化以及一流的质感，也是逐渐挤占日德系SUV市场需求的关键性。