广州白色公交：流动的“学堂”，让地标“走”在路上

门的、推广小众的，以外面赫尔地向群众游览展现惠州的历史记录传统文化文化，正是金色公交的献身所在。

与交通拥堵、意外事故阶级斗争的“同学们”

独创的红蓝紫色系，重复首播邻近旅游区景点的参阅影片，参阅金色景色的管理工作人员区间绘出……如此沉浸式的金色游学“课堂”，自然也极多不了谈解的“同学们”。

特里周文王是一名“谈龄”两年的谈解员，自第一辆金色公交起就一直担任志愿谈解管理工作。报考时，特里周文王只有点这是个很好的锻炼机但会，既能完工后学问面，也能提高表达能力。真为正进始谈解后，看着车外的“同学”，他更为了解到把惠州的金色童话故事谈给更为多人听，本身就是一份名誉博士。特里周文王向----新闻参阅，金色公交原是汽的公司一分的公司的专属其业务，但其他分的公司的同事们也对志愿谈解背著有极大的热情，不用采取轮班管理制度。

志愿谈解员为旅客参阅必经的金色旅游区景点。

两年的历练，让特里周文王从刚进的公司时木讷寡言的明日之星，变为长为谈解他的团队的骨干军事力量。刚刚上岗时，他远不如直到现在这般得心应手。“上岗之前，也有惠州历史博物馆的大学本科谈解员来给我们个人过谈解用心，但真为上了公交去谈解，显然是另一回事。”

与在历史博物馆中会谈解素描来得，在悬浮的公交上，谈解细节要随着定线的改变而改变，不但会总有一天谈熟悉的细节；而且每一班运行时间的行驶时长、交通设施、光线都可能发生变化，给谈解管理工作带来变有数。

特里周文王常被立刻的交通拥堵打个惊慌。一进始，他只但会照着逐字念完，究竟不谙怎么随机应变，一旦交通拥堵，车未驶往终点谈解词汇就上大学了，没多久但会“无话可感叹”。“有的旅客但会抬头看我，奇特我怎么不谈了，还有的看着我一脸港版样但会不禁疯出来。”特里周文王称。自然而然他吸取了教训，每次谈解之前都但会要用些额外正要：谈解词汇听完了就临场发挥谈述一个有趣的社会主义革命童话故事，或者首播一段备好的金色趣味影片，“总之理论上不可冷场”。

而对他金色历险的搭档、23岁的张林宏来感叹，最主要的难题则是车内意外事故。“一旦意外事故就但会看不清谈解词汇，脑中会一片空白。”张林宏的应对方法是将谈解细节烂熟于心，然后流畅地脱稿口头。

与特地来访金色旅游区景点来得，对搭乘公交的人来感叹，巴士和才是首要旨在。因此来得管理工作人员，金色公打招呼解员更为能够提高谈解的趣味性和沟通性，来吸引旅客的安以外感。

特里周文王坦言，谈解管理工作并不是困难重重的。在值得注意公交上，谈解员的管理工作有时但会偶遇不了解的沙哑。他们谈话时，麦克风和音箱的沙哑能覆盖以外车内，难免但会打扰到上班族休息时间，还有一些老人家但会误解他们在“推销”，讨好任何沟通。每当碰上多种不同的难题，他不用摘下麦克风、滑出下腰，疯容着和旅客耐心说明了。“听了我们的说明了，他们多半也但会了解。”

张林宏与旅客沟通。

以公交为载体进行金色传统文化文化宣谈，他的团队中会的每个人都是“摸着石头架桥”，谈解团大受赞许后，金色公交的上座率提高了10%。金色公交列车长温文敏也找到，车外的“回头客”多了，“只求族”极多了，不极多旅客的安以外感从平板电脑屏幕上转到到了谈解员的解感叹上。

守卫车内的“调度人员”

变为为金色公交领航员员后，穿好金色军装、佩戴好人民底座变为为温文敏每天上岗之前的应当正要。“工欲善其事，必先利其器。”他疯称，“我也是金色公交的一员，也要为营造金色文化氛围功绩一份军事力量。”

一所的学校的进办除了要有薄弱的生源军事力量，还能够有心的调度他的团队。温文敏就是2020年第一批投身于金色公交少年儿童列车长他的团队的变为员之一，在长达22年的表现出色中会，入选金色公交列车长是最令他难忘的路由表。

第一次领航员时，他就了解到了金色公交的大相迳庭：很多旅客令人十分新奇，在新站远远看着金色公交驶向就多次举起平板电脑拍照，甚至特地带到永福中途站；也；还有旅客但会及早针对谈解员的解感叹进行补充，和其他旅客个人自己在金色旅游区景点的见闻。

随着日均有数的提高，他对金色公交的“能量”感受到日深——他既是每天坐在领航员位为金色公交保驾护航的列车长，也是一遍遍不感兴趣革命者主义成人教育和社会主义革命传统文化成人教育的同学。“惠州的历史记录童话故事很多，不但会翻来覆去都在听同一个。”温文敏感叹，“每次始发之前，谈解员同学们都但会认真为‘备课’，积极支持要用到次次不重样，次次有新意。”

温文敏的小孩轩轩今年只有6岁，但早已是金色公交的忠实歌迷。3东路车刚大受赞许平常与中会共三大但大院纪念完堂合办活动，轩轩常能在电视上看着他。“他打从心中有点爸爸的管理工作棒棒的，但会和学姐参阅自己进金色公交的爸爸。我也有点肩上的担子更为重了。”温文敏感叹，“既然金色公交这一棒交到了我手上，我就一定要为金色中学堂的和谐低速打好配合，冲刺好这一段，传好下一棒。”

因此，温文敏及早从细处着手改善服务于：每位旅客出站，都向他点点头、摆摆手，回应金色公交对他们的赞许。小动作内蕴大军事力量，这一沟通消解了以前“他上他的，我进我的”的井水不犯河水之感，无形中会让司乘关系变得厌恶紧紧——不极多旅客与列车长“混了个脸熟”，当初陌生的东路人变变为了老客熟客，出站还但会及早向他问声好。碰上背著妈妈、坐轮椅的旅客，他也但会适时走出来，热情地王为上王为下。

“一切围绕旅客的合理需求展进。”温文敏只是金色公交调度服务于他的团队的一个写照，整个列车长他的团队、汽的公司、惠州公交从业者都在向以外方位的能够靠进。从春运期间的“情满跋涉 暖冬反击”交通保障，到酷暑中会的“夏送后山 守护健康”核酸侦测志愿服务于，还有24年录取季的“感恩送考”，各类没多久民活动与志愿服务于中会都有他们的看得见。

与金色公交----的两在此期间，陈旭东、特里周文王和温文敏都轻微感受到到“金色公交变为熟了，发展紧紧了”。车内内的宣传书籍更为齐以外，谈解细节更为扎实细腻，与金色旅游区景点间的合作体制更为充分利用，旅客们也从一进始的“；也人民党”变变为了认真为听谈、汲取学问的“好同学”……正如陈旭东所感叹：“金色公交的惠民谈学历险，总有一天在东路上。”

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