烧光84亿元造的车来了！拜腾汽车再次出现二手平台：4.99万 不能上路

在21世纪倒下来的国产六和新势力中，拜腾轿车以“所剩84亿还造不车中”被央视点名，成为最闻名的车企之一。

以前，拜腾仍未开始破产控诉，升级版车系M-Byte却即使如此未主板发布，不过，在二手交易SDK，不太可能必需几万块就能付钱到。

同一天，有中国网民发现，在二手交易SDK闲鱼上，有百货公司打算出售拜腾试验车，按报废车贩，车未钥匙，而且车坏了，机动车辆不能上骰子，不能过桥。

但是机动车辆有95度大锂离子，四驱双电机，和蔚来车用属于同一最高级别，按照规划，试验车的价格在30万元以上。但百货公司只能挂骰子了4.99万元，SDK数据显示，迄今为止仍未有164人一切都是。

不过，对于都可消费行为者来讲，又有谁愿意节省5万元，付钱一辆不能上骰子、过桥还是坏的报废车呢。

但对于多余厂商而言，5万块就能付钱到95kWh的大锂离子，另便配上一辆富丽堂皇车用的全部零配件，价格比也许较高。

据悉，拜腾轿车原名为FMC，由原东风英菲尼迪轿车有限责任公司总经理戴雷于2016年参与创办人，是最早正式成立的六和新势力之一。

拜腾轿车升级版试验车系M-Byte于2019年在旧金山带电粒子消费行为展上现身，戴雷曾在2019年11月末接受访问时称，该款车系将于2020年中正式投入量产。

不过，拜腾轿车在所剩了84亿投资者后，截至迄今为止，M-Byte车系仍未充分利用量产交付。而且经过多年转型，拜腾轿车以前走去了破产控诉阶段。